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      鋼結構是由鋼制材料組成的結構,是主要的建筑結構類型之一;膜結構又叫張拉膜結構,是一種建筑與結構結合的結構體系,是21世紀最具代表性的建筑形式。
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      河北鋼結構工程施工中哪些情況會產生鋼結構變形?

      添加時間:2019-02-22 16:10:24 瀏覽:280次

      鋼結構工程是系統性的,每一個構件的房結構都需要精密的計算;稍微超出一誤差的范圍,將會對整個工程產生影響,那么在鋼結構工程施工中哪些情況會產生鋼結構變形?

      鋼結構工程施工中哪些情況會產生鋼結構變形

      鋼梁起拱問題

      起拱的方法,對鋼梁有拋物線形起拱和折線形起拱。對門式剛架常采用折線形起拱,也就是在鋼梁的拼接節點處,通過控制連接端板的角度,達到起拱的目的。

      鋼梁起拱的目的,主要是對屋面鋼梁受荷變形后,起拱量可以抵消一部分變形,其屋面仍能保持一定的坡度。鋼梁起拱過大,將會使靠近屋脊處的屋面坡度變小,鋼梁變形過大將會使靠近檐口處的屋面坡度變得過小。

      過大的坡度變化是不恰當的。起拱與否,起多大拱,本身應該是一個設計問題。在設計未要求起拱時拱度允許偏差定為-5~10mm,就是不主張施工方自己定個起拱量。

      屋面檁條安裝不當導致變形過大

      有些工程中,剛性系桿、風拉桿的連接板設置位置高低不一,使得水平支撐體系不在同一平面上,從而影響剛架的整體穩定性。剛性系桿與風拉桿構成水平支撐體系,其設置高度在同一坡度方向應保持一致。

      在屋面或墻面檁條安裝中,有些施工單位為了安裝方便,隨意增大、加長檁條或檁托板的螺栓孔徑。檁條不僅僅是支撐屋面板或懸掛墻面板的構件,而且也是剛架梁柱隅撐設置的支撐體,設置一定數量的隅撐可減少剛架平面外的計算長度,有效的保證剛架的平面外整體穩定性。若檁條或檁托板孔徑過大過長,隅撐就失去了應有的作用。

      另外,有的單位擅自增加屋面荷載,原設計未考慮吊頂或設備管道等懸掛荷載,而施工中卻任意增加吊頂等懸掛荷載,從而導致鋼梁撓度過大或坍塌。任何單位不得擅自增加設計范圍以外的荷載。施工或監督過程中,如發現這類問題,必須要求將增加的荷載送原設計單位進行結構承載力等復核,能滿足結構安全及使用要求情況下才可進行屋面吊載。

      吊車梁下撓

      有些工業廠房中,設計有吊車。吊車梁和吊車桁架不應下撓。而實際施工中,包括施工及監理監理單位很少去檢查該項指標,因此應特別注意!

      同創鋼結構再和您分享幾個常見鋼結構問答:

      鋼結構廠主要做什么?
      鋼結構加工,包括:鋼材除銹,切割、焊接,鉆孔、打眼,工廠組裝、矯正,防腐涂裝等。

      鋼結構和混凝土結構它們的區別在哪兒?
      鋼結構建筑和鋼筋混凝土結構相比,鋼結構工程建筑更具節能環保、強度高、抗震性能好、施工速度快和適用于工廠化生產,而且可持續發展等明顯的優勢,而鋼筋混凝土結構的耐火性好、保溫隔熱效果好。

      什么是鋼結構?
      鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構,是主要的建筑結構類型之一。

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      相關評論:

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